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雷诺车手没有注意到新的排位赛发动机模式

时间:2018-07-02 12:02

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雷诺的F1车手已经淡化了在奥地利大奖赛资格赛中使用的新型高功率发动机模式的影响。

新模式在上周在法国进行了测试,雷诺F1老板Cyril Abiteboul表示,这是“好消息”,它将在红牛圈“首次产生影响” 。

 

在填补了第五排发车位后,哈斯队挨打,车手卡洛斯塞恩斯和尼克胡肯伯格表示,他们的排位赛成绩没有什么变化。

 

Hulkenberg比他的队友慢了三个十分之一,并说“你没有注意到更多的表现”,就像排位赛模式一样。

 

“更重要的事情需要发生,以便可以注意到,”他说。“我甚至不知道你在想什么,或者你被告知了什么,我们有什么。

 

“这不是惊天动地,我可以告诉你很多。”

 

Motorsport.com问他是否使用过新模式,赛恩斯说:“是的,但是每个人都有资格赛模式。

 

“一旦你达到排位赛,是的,这是一个表现,但我们确实离哈斯有很远的距离,感受到任何排位赛模式的优势。”

 

进一步提高订单,雷诺客车队的红牛比奔驰和法拉利落后0.7秒,尽管这条赛道在排位赛中仅提供了63秒的短暂回合。

 

丹尼尔·里卡多甚至在罗曼·格罗斯让的哈斯的殴打中排到第六位。

 

中使用的新型高功率发动机模式的影响。

新模式在上周在法国进行了测试,雷诺F1老板Cyril Abiteboul表示,这是“好消息”,它将在红牛圈“首次产生影响” 。

 

在填补了第五排发车位后,哈斯队挨打,车手卡洛斯塞恩斯和尼克胡肯伯格表示,他们的排位赛成绩没有什么变化。

 

Hulkenberg比他的队友慢了三个十分之一,并说“你没有注意到更多的表现”,就像排位赛模式一样。

 

“更重要的事情需要发生,以便可以注意到,”他说。“我甚至不知道你在想什么,或者你被告知了什么,我们有什么。

 

“这不是惊天动地,我可以告诉你很多。”

 

Motorsport.com问他是否使用过新模式,赛恩斯说:“是的,但是每个人都有资格赛模式。

 

“一旦你达到排位赛,是的,这是一个表现,但我们确实离哈斯有很远的距离,感受到任何排位赛模式的优势。”

 

进一步提高订单,雷诺客车队的红牛比奔驰和法拉利落后0.7秒,尽管这条赛道在排位赛中仅提供了63秒的短暂回合。

 

丹尼尔·里卡多甚至在罗曼·格罗斯让的哈斯的殴打中排到第六位。

 

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雷诺的首席技术官鲍勃贝尔在周五的练习后已经警告说,他不会“将我们的排位赛机会描述为派对模式,可能与之前在其他发动机制造商中的排位不一样”。

 

他补充说:“我们对引擎进行了一些改进,逐个比赛。

 

“我们一直在用这些发动机找到新的方式来操作它们,以获得更多的性能,雷诺已经稍微落后于这一曲线,但我们现在开始着手进行研究。

 

“我们有一个很小的改进,但它不是白天和黑夜的东西。”

 

贝尔说,雷诺在本赛季将会完善其更高功率的模式。

 

“我们可以在赛季中发展出一些模式,这些模式将在所有圈中提供给我们,有些模式可能只需要两到三圈,而您只能在排位赛中使用它们,”他解释道。

 

“这些限制本身可以在赛季中改变。

 

“随着我们对新的运营模式更有信心,随着我们从赛道获得更多的验证数据,我们可能会对他们开放里程限制。

 

“所以我们可以开始保守,然后打开窗户。”





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