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Blomqvist闪电银石

时间:2018-06-29 18:09

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经验丰富的车手得到了Esteban Ocon的更好胜利,而第三名则进入了Jordan King。

比赛报道 - 第一轮(第一场):

 

Tom Blomqvist(卡林的Jagonya Ayam)今天早上在银石赛道可能会吹起一些羽毛,因为他宣称在今年的FIA F3欧洲F3锦标赛的33场比赛中的第一场打出胜利的灯光。经验丰富的车手战胜了Esteban Ocon(Prema Powerteam),而第三名则是在与新秀法国人紧张战斗后前往乔丹金(Carlin)。

 

Ocon是安东尼奥Fuoco(Prema Powerteam)的最佳新秀,他在完成第四名的同时杰克丹尼斯(Carlin)排名第三,尽管在与Richard“Spike”Goddard(ThreeBond with T-Sport)的冲突之后排名第17,意味着丹尼斯不得不维修坑。起步准时,在寒冷干燥的条件下,虽然Blomqvist占据了位置,但在他身后的Ocon在编队开始时看起来有点迟缓,他发现自己可以俯瞰一个快速起跑的国王,卡林司机开始在Fuoco后面恶毒地闯入,因为他们第一次撕毁了Copse。国王没过多久就找到了一条超越意大利的路线来设置Ocon,而狂揽的赛车则疯狂地轮换,Max Verstappen(范阿默斯福特赛车队)持续的车体损伤将迫使他从第一次F3比赛中提前退役。

 

安东尼奥·吉奥维纳齐(贾尼亚亚姆与卡林)第一圈在安特里跑得非常宽,而戈达德跑进费利克斯·罗森奎斯特(kfzteile24MückeMotorsport)的后端,瑞典人幸运地看起来毫发无损,而在他们身后丹尼斯并不是很完美幸运的是他打破了澳大利亚人Dallara后方的前翼。似乎戈达德在任何事故发生时都会参与其中。有些东西永远不会改变…

当Blomqvist开始试图拉开差距时,Verstappen一瘸一拐地回到了坑中,尽管Goddard的攻击,Rosenqvist仍然上升到了第10位。在Blomqvist的背后,Ocon忙于阻挡King,而Fuoco,Nicholas Latifi(Prema Powerteam),Lucas Auer(kfzteile24MückeMotorsport),Edward Jones(Carlin),Felix Serralles(Team West-TecF3),Felipe Guimaraes(双R赛车)罗森奎斯特排名前十。

 

由于丹尼斯为了一个新的鼻子而重新加入,并且回到了很远的位置,Michele Beretta(Eurointernational)和Alexander Toril(ThreeBond与T-Sport)在布鲁克兰兹队发生冲突,需要被拉开。不出所料,安全车是必需的,这是事情开始出现问题的地方,提货不太顺利。

 

然而,这一切的后果都是在未来,布洛姆维斯特定居领先,国王,富可克,拉蒂夫,奥尔,琼斯,塞拉莱斯,吉马良斯和罗森奎斯特仍然处于领先地位。在他们身后的第11名是Dennis van de Laar(Prema Powerteam),Giovinazzi,Mitch Gilbert(Fortec Motorsport),Sean Gelael(Jagonya Ayam与Carlin),John Bryant-Meisner(Fortec Motorsport),Gustavo Menezes(van Amersfoort Racing),Jules Szymkowiak(van Amersfoort Racing),Hector Hurst(Team West-TecF3),Riccardo Agostini(Eurointernational)和Roy Nissany(kfzteile24MückeMotorsport)。第21位是Tatiana Calderon(Jo Zeller Racing),领先于丹尼斯和戈达德。

 

他们三人之间的战斗一直没有减弱,无论追逐对可以在超车的尝试中想象什么,拉蒂奇挂在他的位置,加拿大远不如去年那么容易受到威胁。结果,事实上,琼斯最终失去了对塞拉莱斯的一席之地,而拉蒂奇却坚定地坚持自己的位置。

 

在布洛姆奎斯特队的前线仍然强劲起飞,无法打开一个巨大的差距,但仍然舒服地领先于奥肯。这有助于国王仍然在奥康身边,并且没有显示出任何时候很快就会离开的迹象。所有这一切都让富可可清晰地设置了一系列最快的比赛圈数,因为他在与前三名的比赛中保持领先。

 

这并不意味着18日的战斗胜过了头脑,而不是任何想象力。尽管官员并未完全赞同,但还是有很多推动和推and,并且有相当数量的试图去看三个甚至四个并且很有趣的观看。当赫斯特和阿戈斯蒂尼也因驾驶标准而受到警告时,这一点变得很明显。奇怪的是,现在安全车似乎也在调查中,尽管官员似乎更可能担心安全车期间司机做了什么。





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