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红牛 - 本田“绝对是正确的决定” - 奔驰

时间:2018-07-02 13:53

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奔驰车队老板托托沃尔夫“毫无疑问”红牛和本田将在F1中一起具有竞争力。

在本赛季结束后,红牛将与长期的发动机供应商雷诺分道扬as,与本田合作,因为这家日本制造商在迈凯轮三个赛季后继续进行重建。

 

本田自2015年重返F1作为发动机供应商以来尚未登上领奖台,但已确定明年维持红牛目前作为一支获胜球队的地位的初步目标。

 

Motorsport.com被问及他对本田复苏的想法以及它作为一个获胜的制造商的前景时,沃尔夫说:“我毫不怀疑他们会有竞争力。

 

“此次合作将使红牛二队,本田之间的另一步红牛明年与红牛的技术能力和资源,他们肯定会有很大的帮助,使动力单元中进行的。

 

“这无疑是向前迈出的正确的一步,从外部看,所有各方。

 

“ 红牛拥有工作地位非常重要。长期来看可能是赢得冠军的最佳机会。

 

“也许是短期的,还有更多工作要做。但从长远来看,我坐的地方绝对是正确的决定。

 

“我期待与红牛 - 本田进行更激烈的战斗和更激烈的战斗。”

 

从2014年到2016年,梅赛德斯几乎没有违反F1赛事,在法拉利在2017年进行艰难的战斗之前,梅赛德斯主导F1 。

 

这一赛季仍在继续,但沃尔夫坚持认为梅赛德斯的竞争越多,其成功就越有价值。

 

“对于我们来说,像奔驰一样,我们拥有一级方程式的顶级品牌非常重要,无论是作为发动机供应商加入这项运动的原始设备制造商,还是像红牛这样的跨国和全球品牌。”他说。

 

“我们越能为我们所有人带来更好的收益,对这项运动越好。”

 

经过对其发动机组进行重大技术改造后,本田在迈凯轮的糟糕表现和可靠性在2017年初达到了最低点,这引发了合作关系的解体。

 

它在本赛季与红牛队的少年队托罗·罗索(Toro Rosso)发现了新的合作伙伴关系,为2019年与主力队的合作奠定了基础。

 

虽然本田作为顶级现代F1发动机制造商的前景仍然基于潜在而不是目前的表现,但红牛车队负责人克里斯蒂安霍纳坚称此举被视为“极低风险”。

 

他说:“我们感兴趣的是哪些方面的潜力。

 

“本田为他们提供的承诺,资源和设施对我们来说真的很令人兴奋。

 

“成为两支球队关注的焦点对红牛队来说是一个绝佳的位置。”





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