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国际汽联回应格罗斯让的“无稽之谈”的惩罚

时间:2018-07-02 14:12

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国际汽联已经开始解释为什么罗曼格罗斯让在上周的法国大奖赛期间因Haas车手周四对这项决定的批评而受到处罚。

格罗斯让表示,这是“绝对无稽之谈”,他因为从保时捷开始的第一回合与埃斯特班奥康的冲突而被交出了5秒的时间罚分。

 

为了回应格罗斯让的评论,国际汽联竞赛主管查理怀廷在本周末的奥地利大奖赛练习后,在红牛环车手的简报室会见了选定的媒体。

 

通过从头顶上的直升机摄像头和大屏幕上显示的Ocon的船上开始的视频,Whiting通过事件说明了为什么处罚发出。

 

他说,管理员并没有对格罗斯让最初的举动感到担忧,尽管它挤压了奥康,因此印度力量在跑道上的白线以外有两个轮子。

 

怀廷解释说,格罗斯让第二次向左侧发起了接触,这让他“相当清楚,他只是碰到了他”。

 

“这就是为什么管家惩罚他的原因,”他说,“他让他感动了,他的两个[Ocon]车轮无论如何都离开了赛道,然后他(格罗斯让)在他的路上给了他最后一点帮助。

 

怀汀表示,他想“明确表示比罗曼可能想到的更多。”

 

FIA通过向媒体提供关键数据以及向司机展示尽可能多的内容,推动了决策过程的更大透明度。

 

如果在赛后事件中向管理员发出了一个驱动程序,则会显示管理员用于做出决定的板载画面,但由于格罗斯让的赛车处罚,他没有提供证据。

 

怀廷说:“罗曼在没有与我们讨论的情况下向你们明确表达了自己的立场。

 

“我想指出他在比赛后没有来找我们聊聊它。

 

“如果他在比赛结束后来找我们,并且说'看,我真的觉得我在那里处理得很严厉,你能告诉我为什么吗?' 我们会给他看过镜头。“

 

格罗斯让声称他被Leclerc推向了左边,但是镜头显示索伯和哈斯之间的距离很近。

 

在Motorsport.com提出格罗斯让的论点之后,Whiting再次审视了这些头顶花絮。

 

当Motorsport.com建议格罗斯让向左转时,似乎出现了一个奇怪而迟缓的反应,Whiting回答道:“确实,我倾向于在那里同意你的看法。”

 

Motorsport.com了解事件并未在司机的简报中提出,这是因为Whiting与媒体见面,因此镜头没有显示。

 

Whiting已经表示,通常的协议会让赛车手们从之前的比赛中提出问题。





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